Опоры трубопроводов по ОСТ 36-146-88
Представлено 11 товаров
-
Опора бескорпусная хомутовая тип ХБ ОСТ 36-146-88
Подробнее -
Опора вертикальных трубопроводов тип ВП ОСТ 36-146-88
Подробнее -
Опора катковая направляющая тип КН ОСТ 36-146-88
Подробнее -
Опора корпусная приварная тип КП ОСТ 36-146-88
Подробнее -
Опора корпусная хомутовая тип КХ ОСТ 36-146-88
Подробнее -
Опора тавровая приварная тип ТП ОСТ 36-146-88
Подробнее -
Опора тавровая хомутовая тип ТХ ОСТ 36-146-88
Подробнее -
Опора трубная тип ТР ОСТ 36-146-88
Подробнее -
Опора трубчатая крутоизогнутых отводов тип ТО ОСТ 36-146-88
Подробнее -
Опора уголковая приварная тип УП ОСТ 36-146-88
Подробнее -
Опора швеллерная приварная тип ШП ОСТ 36-146-88
Подробнее
Опоры стальных технологических трубопроводов ОСТ 36-146-88 являются несущими конструкциями, предназначенными для крепления горизонтальных и вертикальных линий трубопроводов диаметром от 18 до 1420 мм, давлением до 10 МПа и температурой рабочей среды от 0 до 460 °С к зданию, сооружениям и оборудованию.
По способу крепления к трубе различают приварные и хомутовые.
По назначению и устройству опоры подразделяют на подвижные и неподвижные, некоторые типы опор могут использоваться и как подвижные и как неподвижные.
Неподвижные опоры ОСТ 36-146-88 делят трубопроводы на самостоятельные участки в отношении компенсации температурных расширений. В связи с этим они должны быть достаточно прочными и жестко удерживать трубу, не допуская ее перемещения относительно поддерживающих конструкций.
Неподвижные опоры кроме массы ближайшего пролета трубопровода с продуктом, воспринимают усилия и моменты от самокомпенсации соседних участков, нагрузки, возникающие при гидравлических ударах и вибрации, а при наличии скользящих опор воспринимают усилия трения. В хомутовых неподвижных опорах для предотвращения проскальзывания трубы в опоре к трубе приваривают специальные упоры.
Подвижные опоры ОСТ 36-146-88 должны поддерживать трубопровод и не препятствовать его перемещению под действием температурных расширений.
Подвижные опоры подразделяются на скользящие и катковые.